Delhi, Mumbaj, Chennai in Howrah so že povezani z obstoječim indijskim železniškim omrežjem
Ministrstvo za železnice se je lotilo gradnje dveh Namenski tovorni koridorji (DFC) tj. Vzhodni namenski tovorni koridor (EDFC) od Ludhiane do Sonnagarja (1337 km) in zahodni namenski tovorni koridor (WDFC) od pristaniškega terminala Jawaharlal Nehru (JNPT) do Dadrija (1506 km.). Prevoženih je bilo 861 km na EDFC in 863 km na WDFC.
Primerjalna slika finančnega in fizičnega napredka obeh DFC v letih 2014 in 2022 je naslednja: –
| Opis | Status (kot na 1st Mar 2014) | Status (kot na 31st 2023. januarja) |
| Fizični napredek | Nil | Prevoženih 1724 km |
| Izdatki, vključno z zemljiščem | Rs. 10,357 crore (PL 2013-14) | Rs. 97,957 crore (do decembra 2022) |
Namenski tovorni koridorji bodo spodbujali industrijske dejavnosti in razvoj novih industrijskih vozlišč in okrožij. Nacionalna korporacija za industrijski koridor (NICDC) pod ministrstvom za trgovino izvaja številne projekte vzdolž koridorja za razvoj integriranih industrijskih mest. Logistični sektor bo imel koristi od razvoja novih tovornih terminalov, multimodalnih logističnih parkov in notranjih skladišč za kontejnerje, ki ustvarjajo neposredne in posredne zaposlovanja na območjih vpliva projekta.
Delhi, Mumbaj, Chennai in Howrah so že povezani z obstoječim indijskim železniškim omrežjem. Povezljivost Delhija, Mumbaja in območja Howrah bo dodatno okrepljena z začetkom projekta DFC.
***
